Филиал «Белдортехника» изготовил систему хвостовую доковую для обслуживания хвостовой части самолётов.
Филиал «Белдортехника» изготовил вторую систему хвостовую доковую для ОАО "Минский завод гражданской авиации № 407".
Импортозамещение в авиации: филиал «Белдортехника» изготовил вторую хвостовую доковую систему для обслуживания воздушных судов
Филиал «Белдортехника» успешно завершил производство и отгрузку второй стационарной хвостовой доковой системы, предназначенной для технического обслуживания (ТО) и ремонта гражданских воздушных судов.
Разработка и выпуск подобного высокотехнологичного оборудования — важный шаг в реализации программ импортозамещения и технологической независимости авиационной отрасли.
Назначение и совместимость оборудования
Уникальная доковая система спроектирована для прецизионной стыковки с хвостовым оперением наиболее востребованных типов магистральных лайнеров:
Airbus A320 Family (A319, A320, A321)
Boeing 737 Family (включая поколения NG и MAX)
Superjet 100** (SSJ100)
Конструктивные и технические особенности дока
Комплекс представляет собой сложный инженерный объект, состоящий из двух симметричных частей (левой и правой). Каждая из них оснащена:
1. Четырьмя уровнями платформ, жестко закрепленными на разной высоте для безопасного одновременного доступа специалистов ко всем узлам киля и стабилизатора.
2. Выдвижными секциями и регулируемыми поручнями, обеспечивающими идеальное прилегание к фюзеляжу самолета без риска повреждения обшивки.
3. Интегрированными коммуникациями: на доках развернуты собственные источники электропитания и магистрали сжатого воздуха для подключения пневмоинструмента.
4. Собственной гидравлической системой подъема, гарантирующей плавное и точное позиционирование конструкций.
Успешное выполнение столь сложного авиационного заказа подтверждает высочайший уровень квалификации конструкторско-технологической службы филиала «Белдортехника».
