Заливщик швов ручной ЗШ-1
Заливщик швов ручной ЗШ-1
Корпус заливщика швов ручного ЗШ-1 является сварной неразборной конструкцией, на которой установлены все узлы и детали. В дне корпуса предусмотрены отверстия для самопроизвольного истекания несгоревших остатков пропана из камеры сгорания, а также для поддержания необходимого содержания кислорода для сгорания пропана в камере сгорания во время работы горелки.
Емкость для разогрева битума и битумных мастик (далее – мастик) имеет прямоугольную форму и установлена в корпус болтовыми соединениями по внешнему контуру. Область между корпусом и емкостью образуют камеру сгорания. Трубопровод в дне емкости предназначен для стекания мастики к дозирующему крану. Фланец на трубе перекрывает отверстие в корпусе, прилегая к его стенке.
Каретка для разглаживания шва подвешена четырьмя тягами с кронштейна на корпуса с правой стороны. Допускается демонтаж задних двух тяг для более приближенного к форме дороги положения каретки.
Дозирующий кран установлен на трубопровод емкости болтовыми соединениями через отверстие в корпусе. Выход из крана установлен под углом, чтобы поддерживать наполнение каретки на любой ее высоте. Дозирование осуществляется поворотом пробки крана для совмещения отверстия в пробке с отверстием в корпусе крана.
На емкости установлена крышка с ограничителями ее открытия. Крышка имеет полость для теплоизоляции базальтовым картоном толщиной 5 мм. Базальтовый картон и съемная ручка крышки закреплены болтовыми соединениями.
Ручка заливщика швов установлена в кронштейны на корпусе болтовыми соединениями и образует огражденный периметр для предотвращения случайного столкновения с газовым баллоном. На внутренней стороне ручки находится кронштейн для намотки газового рукава с целью предотвращения его трения об землю, зажатия или попадания в зону высоких температур. В кронштейне выполнены отверстия для опциональной установки дополнительных хомутов крепления газового рукава. С правой стороны ручки предусмотрено место установки рычагов управления кареткой и краном.
Ворошитель выполнен в виде сборной конструкции. Ручка ворошителя установлена через отверстие в емкости и обеспечивает возможность перемешивания мастики без открытия крышки
Коромысло установлено внутри емкости и предоставляет ворошителю опору с противоположной от ручки стороны. Между ручкой и коромыслом установлена пластина. Болтовые соединения пластины могут быть перестановлены в другие отверстия для обеспечения движения мастики в режимах: к сливному отверстию, от горячего к холодному, без направления потока мастики.
Рычаг каретки установлен в направляющее отверстие в ручке и может быть зафиксирован в поднятом положении каретки или находиться в свободном положении.
Рычаг крана установлен в направляющее отверстие в ручке и служит для поворота пробки крана. Рычаг подпружинен для самостоятельного возвращения в закрытое положение.
Пропановый баллон объемом 27 л установлен в вертикальном положении башмаком в обечайку на платформе корпуса и зафиксирован на месте двумя цепями. Верхняя цепь продета через отверстия в воротнике баллона, чтобы предотвратить вращение баллона. Концы цепей имеют карабины для крепления к ушкам корпуса. При необходимости длина цепи может быть сокращена перестановкой карабинов на другие звенья.
В корпусе предусмотрены отверстия для рым-болтов для поднятия заливщика швов грузоподъемными механизмами.
Газовоздушная горелка имеет дополнительный элемент, приваренный к наконечнику, для направления его в отверстии корпуса и установки горелки под углом к центру камеры сгорания.
На вентиле баллона установлен редуктор для регулировки подачи газа.
Заливщик швов оборудован термостойкими колесами. Передняя пара колес имеет поворотный кронштейн.
Заливщик швов оборудован термометром для контроля нагрева мастики в емкости.
Заливщик швов ручной ЗШ-1 применяется для:
- обработки швов, стыков, трещин и расслоений дорожного покрытия;
- подгрунтовки основания старого дорожного покрытия перед нанесением на него асфальтобетонной смеси;
- поверхностной обработки дорожного покрытия;
- обработки при прокладке рельсовых путей;
- заливки швов у трамвайных путей, сточных отверстий, крышек каналов, люков и заслонок;
- гидроизоляции зданий и сооружений, устройства и ремонта мягкой кровли.
Подробнее о технических характеристиках товара.
