
Заливщик швов ЗШ-4 с приводным колесом и системной обогрева шланга подачи мастики.
Технические характеристики
Модель
ЗШ-4
Базовый трактор
трактор тягового класса 1,4
Двигатель (тип, модель, мощность, кВт (л.с))
бензиновый HONDA GX390 бензиновый HONDA GX630 бензиновый LONCIN LC192FD дизельный LIFAN C192F-D
Рабочая скорость движения не более
4 км/час
Привод
гидравлический, от гидросистемы заливщика
Заливщик швов ЗШ-4, предназначенный для разогрева и подачи под давлением битумно-эластомерных герметизирующих мастик при выполнении работ по герметизации трещин, швов и гидроизоляции при ремонтно-строительных работах на автомобильных дорогах, аэродромных покрытиях, мостах, путепроводах.
Основным элементом заливщика является разогревочная емкость цилиндрической формы с вертикальной осью. Разогрев мастики до рабочей температуры происходит дизельной горелкой через масляную рубашку, заполненную термомаслом. Подача разогретой мастики осуществляется через подающий шланг и удочку битумным насосом непогружного типа. Битумный насос не имеет рубашки разогрева. Он, вместе с подающей удочкой, подающим шлангом и системой трубопроводов, находится в термоизолированном шкафу, и разогревается воздухом, нагреваемым газоотводной трубой топливной горелки.
Гидросистема имеет два независимых контура — гидромотора привода мешалки и гидромотора привода битумного насоса. Основными элементами гидросистемы являются тандемный гидравлический насос и двухсекционный гидрораспределитель со встроенными предохранительными клапанами. Гидравлический насос приводится в действие от установленного бензинового двигателя.
Шланг греющий предназначен для подогрева мастики, длина шланга около 5 м, шланг имеет наружную защиту для уменьшения истирания, внутренний диаметр шланга 19 мм наружный 60 мм, Напряжение питания 24 вольта, шланг включается в работу путём включения тумблера на панели управления заливщика, температура нагрева шланга до 180°, внутри имеет шланг металлическую оплётку для предотвращения разрыва.
В комплект оборудования заливщика под греющий шланг входит ещё генератор на 24 В, дополнительный аккумулятор, тумблер включения шланга а также вся электропроводка.
- Максимально допустимая скорость, обеспечиваемая колесом — 4 км/час.
- Угол поворота колеса относительно продольной оси — +90°.
- Привод вращения и поворота колеса — гидравлический, от гидросистемы заливщика.














