
Шчотка сярэдняя BDT 8123 (на аўтамабіль)
Тэхнічныя характарыстыкі
Мадэль
BDT 8123
Базавы аўтамабіль
МАЗ, FAW, Shacman
Месца мантажу
сярэдняя
Шырыня апрацоўванай паласы
2500 мм
Тып шчоткі
Навясная
Сярэдняя шчотка BDT 8123 - гэта навясное абсталяванне, якое ўжываецца для ачысткі дарожнага палатна з цвёрдым пакрыццём.
Устанаўліваецца ў міжбазавую прастору машыны і забяспечвае эфектыўную ачыстку дарог ад смецця і пылу ў летні час, а ў зімовы - ад выпаўшы снег. Таксама можа праводзіць якасную давычышчэнне дарог пасля праходжання франтальнага снегаўборачнага паліцы. Сярэдняя шчотка працуе ў плавае рэжыме, аказваючы аптымальны ціск на паверхню дарогі. Гэта мінімізуе хуткасць зносу щеточных элементаў і забяспечвае высокую эфектыўнасць ачысткі палатна з пераадоленнем перашкод.
Эксплуатуецца з аўтамабілямі, абсталяванымі гідраўлічнай сістэмай. Упраўленне ажыццяўляецца з кабіны транспартнага сродку.
Надзейнасць:
- Гідраўлічны матор замежнай вытворчасці.
- Высоканадзейныя гідрацыліндры, афарбоўка двухкампанентнай поліўрэтанавай эмаллю.
Эфектыўнасць:
- Можа прымяняцца і зімой і летам.
- Высокая прадукцыйнасць.
Функцыя сярэдняй шчоткі - падмятанне дарожнага палатна ў зімовы і летні перыяд пры ўтрыманні аўтамабільных дарог.
Шчотка сярэдняя подметальная ўсталёўваецца ў міжбазавую прастору машыны і можа звацца міжбазавай шчоткай. Асноўныя асаблівасці сярэдняй шчоткі:
- Канструкцыя шчоткі забяспечвае раўнамерны і якасны прыціск яе пры любым зносе шчаціння;
- Шчотка знаходзіцца ў габарыце дасягнута максімальная шырыня падмятання;
Матэрыял шчоткі - поліпрапілен першаснай аплаўкі, які меней далікатны чым, перапрацаваны - гэта значыць на марозе ён не лопаецца, а таксама больш устойлівы да механічных пашкоджанняў;
Магутнасць гідраматора падабрана такім чынам, каб шчотка выдавала максімальную колькасць абарачэнняў і спраўлялася з любой колькасцю снега ці пылі.



